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      <news:title>Fünf Maschinen gegen 131, und warum der Kursrutsch die Chipwerke härter traf als den Anlagenbauer</news:title>
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      <news:title>36 Prozent für morgen, 85 Prozent bis September, und keine dieser Zahlen ist eine Umfrage</news:title>
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      <news:title>Chinas Autoexport: warum ein Fünftel weniger Absatz im Inland die Bänder nicht bremst</news:title>
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      <news:title>Wenn der Verkäufer den Kauf absichert: was eine Bürgschaft über 250 Milliarden Dollar in keiner Schuldenzeile hinterlässt</news:title>
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